GPS ( Global Positional System ) 全球衛星定位系統
由美國所發展，由環繞地球24顆衛星持續發射無線電波，使用者接收機接收這些衛星的資訊，計算出座標，移動位置和時間。GARMIN GPS屬於此種
| eTrak Vista-T
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 台灣國際行電股份有限公司
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(台灣 GARMIN 公司對 eTrak Vista T 有很詳細的圖文說明，以下僅簡略整理其功能 )
1）Vista 是我用來做吉普車及登山活動時紀錄路線軌跡的，登山活動時只要備妥足夠電池即可使用，吉普車活動則最好再購買天線及點菸電源線，以免在活動過程中突然沒電就糗大了。 船潛時，航點，航跡都可紀錄 ，最近試著將潛水水底下軌跡紀錄看看
2）按鍵
| 電源/燈光鍵 |
持續按可開關。光線不足時，可輕按一下，增加照明度. | |
| 縮小鍵 __ 放大鍵 | ||
| 搜尋鍵 |
馬上搜尋至"航點表"做編輯 | |
| 搖桿鍵 |
持續按兩秒可迅即設定新航點 | |
| 換頁鍵 | 總共有6頁供選擇 | |
| 衛星狀態頁 | 上部分顯示接收衛星狀況，一般接收到三顆衛星就可計算出平面座標( 經緯度 )，接收到四顆則加上海拔高度,五顆以上更準確。下部分顯示座標格式 ( T67 或 經緯度) | |
| 地圖顯示頁 | 300M 或 500M | |
| 羅盤導航業 | 每次更換電池做"羅盤校正"，順時針轉兩圈 | |
| 航行資訊頁 | 歸零 | |
| 高度計頁 | GARMIN是使用氣壓式高度計，有時要依目前位置海拔高度再做校正 | |
| 主目錄頁 | 電池電量 顯示在左下角，每次開機時要注意一下 | |
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航點 Waypoint |
GARMIN 常會有新的航點供下載 ,如 溫泉 ,三角點 ，92年7月上旬也將推出 台灣地區等高線電子地圖軟體 | ||
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航線 Route |
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航跡 Track log |
每至 99%就要做儲存 ,中華健行登山會有做台北郊山航跡調查紀錄,餅乾對吉普車活動軌跡檔也紀錄的很清楚,近日也會整理一些潛水的航點,航跡 | ||
| 設定 | 基本設定頁有時間,單位,顯示,方位,介面,系統 | ||
| 顯示 | 調整明暗度對比 | ||
| 單位 | 座標顯示格式－ | 台灣二度分帶或經緯度(TWD67-台灣1967虎子山座標系統-05更改為TM2,台灣登山地圖採用 . 戶外生活的台灣全圖或國外HIMALAYA地圖採用 經緯度. ) | |
| 座標系統－ | TM2或WGS84 (TWD97) | ||
| 方位 | 內訂為磁北，平時用方格北或真北,有指北針時調成磁北-西偏3度 | ||
| 系統 | |||
| 附件 |
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3）2顆3號鹼性電池，可使用8小時。 使用充電電池要確定電量充足。
4）其他附件:
點菸電源線：接車用12V電源，不必擔心電池突然沒電
天線：車內收訊不好的補助用車外天線
MapSource軟體：資料可用此在電腦上修改，尤其是地圖部分。否則也可用免費的WTR軟體 (．EVO或．WTR檔)
潛水活動
水中活動放在防水殼內，無法每段紀錄航點，但是航跡仍可存在航跡記憶體內，深度部分未嘗試過深度範圍。 現只用來記錄船潛潛點：綠島。 座標顯示格式：選擇經緯度，其他台灣陸上活動選擇台灣二度分帶
吉普車活動
需外接天線，效果較佳。 見餅乾對吉普車活動軌跡檔
登山活動
可夾在背包肩帶上，比較不易有衛星訊號流失，航跡不連續的困擾
每次登山活動開始時，做"羅盤校正"(更換電池時也要做)，海拔高度校正 (參考紀錄資料，時常做) ，航行資訊頁歸零 。
常在定點做航點3D設定，回家後再串聯成航線
航跡在10條以內或占記憶體99%前，上傳至PC儲存。
如果登山可使用 Mapsource topo Taiwan 軟體，有附等高線